DeepMind成立新部门:专注处理AI社会伦理问题!
精彩推荐
《人币汇率》中间价22日报6.7035元 升值8基点
中国大陆外汇交易中心网站公布,2019年4月22日银行间外汇市场美元兑人民币的汇率中间价为人民币6.
《人币汇率》中间价22日报6.7151元 升值69基点
中国大陆外汇交易中心网站公布,2019年2月22日银行间外汇市场美元兑人民币的汇率中间价为人民币6.
《人币汇率》中间价22日报6.7854元 贬值80基点
中国大陆外汇交易中心网站公布,2019年1月22日银行间外汇市场美元兑人民币的汇率中间价为人民币6.
《人币汇率》中间价22日报6.8197元 贬值4点
中国大陆外汇交易中心网站公布,2017年6月22日银行间外汇市场美元兑人民币的汇率中间价为人民币6.
《人币汇率》中间价22日报6.8271元 升值89基点
中国大陆外汇交易中心网站公布,2018年8月22日银行间外汇市场美元兑人民币的汇率中间价为人民币6.
《人币汇率》中间价22日报6.8673元 升值113基点
中国大陆外汇交易中心网站公布,2017年5月22日银行间外汇市场美元兑人民币的汇率中间价为人民币6.
主页 > H最生活 >敬,卓越成就…-豪门风範,顶级人生 Toyota Prev >

敬,卓越成就…-豪门风範,顶级人生 Toyota Prev

发布时间:2020-07-12 19:17 访问次数:491
敬,卓越成就…-豪门风範,顶级人生  Toyota Prev

关于概念,Previa自有自己的一套看法,在平凡无奇的RV车族类中,独特存在,这个流线实体,只是您卓然成就的一个片段;子弹,射穿传统,一种极速旅行的全新意涵。

从2001年改写我们的RV生活态度,Toyota Previa以年销售千辆的实绩,在火柴盒横陈的MPV领域中崛起;06年,再次导入的全新车款,势将把RV生活带入更服贴的驾驭体感。「Previa是领袖气质的一种反射,亦是云端人生的终极印证」。

纯然享受

说完美也许太直接,不过全新的Toyota Previa所能提供车主的,其实也就是已经相当接近陆地头等舱的移动体感了;新Previa的配备优势,包含了全球首套车顶蓬共振原理设计的立体环绕音响系统、国内仅见的电动隐藏式第三排座椅及Toyota引以为傲的Ottoma头等舱座椅,另外,Smart Entry、Push Start引擎启动键以及S-VSC转向辅助车辆稳定系统等,皆属新车的配备选项。

一贯的「优质空间创造者」概念,Previa优美的外型不只是耐看的糖衣,提到车室的独特性,从豋车的那一刻就很不一样;可遥控的双边电动防夹滑门及行李厢防夹尾门(具遥控功能),无论上车或置物都像是专人为您服务。车舱内,1750mm的高度足以媲美真正的头等机舱,米/灰双采的车室配色、2950mm超长轴距共构而成的典雅气息,自非传统MPV车款所能比拟。

第二排座Ottoma头等舱座椅,头等舱也大概就是如此了。

如果宽敞的座舱是MPV车款必备的条件,那幺新款Previa的座椅设计,就值得在MPV的称谓之前再冠上一个「L」,深具话题性的先进座椅,包括第二排座Ottoma头等舱座椅,搭配可调式脚靠垫设计,Previa可轻鬆提供乘员达800mm的超长滑轨及85mm横向调整等功能,让乘坐舒适性更具弹性,另外,国内MPV级距首见的第三排座椅电动隐藏设计,係利用安置于行李厢内侧的开关按纽,可随机将座椅收纳至地板内,大幅提升行李的装载空间。

即便多元的影音系统已经是多数RV车款不会忽视的环节,不过Toyota Previa却有不断进化的理由,为了提供乘员更顶尖的视听享受,全新Previa搭载了全球第一套以车顶篷共振原理设计的音响系统,在六扬声器的运作下,达到立体环绕音效的绝佳音质,同时,新车也配备了可读取MP3的DVD触控式中文介面音响主机,后座亦提供了七吋吸顶式液晶萤幕,影音效果可以想见;此外,消费者亦可以五万元的价差,加装卫星导航系统。

柔情子弹

Toyota Previa发展至今已届第三代产品週期,造型上,「不甘流俗」一直是该车系的最大特徵,从初代的蛋型线条,乃至于目前的子弹风格,锐利中保有品味,使得这款车在日系MPV车款中,始终具备日本车少有的浓烈性格,比较新旧车款之间,全新Previa在车长、车宽,甚至轴距部份都稍有增加,而更贴近地面的车身高度,则让新车看来像极了飞驰的子弹;「One-motion Style」一体化设计概念,不仅让旧车款已经相当成熟的线条梳理得更为流线,完美整合车身保桿与前后灯组,视觉感上也明显更为紧实。

合宜的动力配置,Previa搭载的2.4升四缸引擎,在VVT-i反向平衡轴的辅助下,可输出170hp/6000rpm的最大马力与22.8kgm/4000rpm的扭力峰值。

合宜的动力配置,全新Toyota Previa搭载的2.4升四缸铝合金引擎,在VVT-i反向平衡轴的辅助下,可输出170hp/6000rpm的最大马力与22.8kgm/4000rpm的扭力峰值,结合Gate Type智慧型斜坡逻辑控制四速手自排变速系统、EPS电动辅助方向盘及全新调校的悬吊结构,无论在运转精緻度、操控稳定性上都较诸前代车款更佳,在顾及舒适性的前提下,达到最佳化的移动适性。

安全配备部份,GOA车体设计、S-VSC、AFS主动式转向的HID头灯系统、PSBs主动感应式预缩安全带、双前座SRS气囊及束力限制电子预缩式安全带等,构成了Previa强固的安全防护。另外,为顾及到其它用路人的人身安全,Toyota Previa在安全议题的概念上,亦已将行人撞击的防範对策纳入设计之中,当碰撞发生时,针对前保桿、引擎盖及仪表板内部等处,设置吸震结构,有效降低伤害。

前几年,虽然Toyota总代理和泰汽车受制于进口配额,Previa车系仍能以1,000辆/年的销售表现创造出市场风潮,也因此,在全新车款入替之后,在销售的预期上也显得相对乐观,根据和泰汽车表示,新款Previa的年销售量将设定在1,600辆,即便新车售价较诸旧款车高上30万元左右(标準/164.8万、顶级/169.8万),但凭藉着多年来的市场佳评及全方位进化的优异产品价值,新款Previa的导入,势必仍将受到层峰买家的持续关爱。

上一篇:
下一篇: